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貴陽掌子溝隧道預計明年年初貫通 逃生管道廠家

       掌子溝隧道位于臨夏回族自治州臨夏縣掌子溝鄉尕巴山村營灘鄉龍臥隊，隧道線位基本呈南北向走勢，進口端與尕巴溝大橋相接，出口端與路基相接，采用左右分離式隧道。掌子溝隧道是臨大高速的第er長隧道。日前，記者從項目建設指揮部了解到，臨大高速掌子溝隧道即將打通。正在施工的臨大高速掌子溝隧道，掌子溝隧道設計總長為3131米，隧道左線已完成1011米，右線隧道已完成1016米。我們來到現場的時候，空氣中仍然彌漫著一些灰塵和尾氣的味道，但是，現場設計有排風系統，以及咱們的工人戴上口罩之后，可以有效的保障工人進行健康的作業，我們通過鏡頭也可以看到，每個工人的頭上都戴有一頂安*全帽，可以保障工人進行安*全的作業。目前，現場正在井然有序的進行施工作業，我們也了解到，臨大高速建成后，可以有效緩解西南地區的交通問題并且對經濟發展有一定的促進作用。

       中鐵隧道局集團有限公司 項目總工程師 元繼夏:“由臨大二標和臨大三標共同承建，臨大二標承建掌子溝隧道進口承建長度1541米，現已施工1011米剩余530米。掌子溝隧道圍巖特殊，含水率較高，存在一定的施工難度。我們采用了新工藝，新工法，克服困難，保證施工順利進行。”中鐵隧道局集團有限公司 項目常務副經理 胡必飛:“臨大高速二標，全長是2.9公里，工程造價4個億，主要工程任務是臨夏隧道和掌子溝隧道，我們已完成了臨夏隧道的施工任務，掌子溝隧道我們的施工任務是1.6公里，目前完成1公里1，剩余500米，完成總體的施工任務是70%,預計到今年春節前，臨大高速掌子溝隧道將打通?！?/p>

逃生管道施工設置： 

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。 

2.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。 

3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安*全步距超標。 

4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。 

5.在隧道方面，要有專項安*全施工方案，成立隧道安*全小組，配備足額安*全人員。 

6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。 

7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。 

       鄭州合縱新材的逃生管道能在隧道中使用，優點就是它的抗壓性能強，它的抗壓能力16.0mpa，比普通管材高出許多，在使用過程中受到重物的撞擊，逃生管道會瞬間變形，吸收大量的沖擊能量，能夠自動恢復到原來的形狀。